Aprender mecanografía en los idiomas extranjeros

¿Quieres aprender mecanografía al tacto en inglés? ¿Comprobar su velocidad de escritura en español? ¿O quizás deseas tomar la prueba de velocidad al teclado en alemán? No hay problema – en TouchTyping.guru es possible escribir en varios idiomas, y el idioma que utilizas para escribir es independiente del idioma de la página. Si, por ejemplo, usted va a trabajar en otro país, eche un vistazo a su diseño del teclado. Una gran cantidad de letras presentes en las lenguas del mundo no están presentes en el teclado español.

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Aprende mecanografía con TouchTyping.guru

Si estás comenzando tu aventura con la mecanografía, debes empezar con el modo de aprender. Al principio puedes escribir una prueba de velocidad de mecanografía para comprobar tu velocidad actual que aumentará rápidamente con el entrenamiento. Sin embargo, no escribes un montón de tests ni tomes parte en los concursos si escribes mirando el teclado, porque así sólo vas a profundizar tus malos hábitos. A continuación, describimos las principales características del modo de aprendizaje de TouchTyping.guru – curso gratuito para aprender mecanografía al tacto en línea, proporcionando el algoritmo único que apoya tu progreso.

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Historia de mecanografía

Antes de que se ha inventado los ordenadores, mecanografía al tacto ya era la habilidad conocida que permitía escribir más rápido que con el uso de la pluma. Los primeros intentos de construir la máquina para la tipificación tuvieron lugar en el siglo 18, pero la primera máquina de escribir fue inventada en EE.UU. en la década de 1860. Sin embargo, estas máquinas no eran perfectas – las llaves tenían una tendencia a atascarse. Debido a esto en el desarrollo se ha hecho los enfoques para soltar el orden alfabético tradicional de las llaves y colocar las claves más utilizadas lejos unos de otros. Su objetivo era también la distribución de las teclas entre todos los dedos para que el uso más equilibrado de todos dedos. Todos estos intentos han permitido aumentar la velocidad de mecanografía evitando los atascos dentro de la máquina.

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